Ley 20.967: qué exige a tu estacionamiento
Cómo puedes cobrar, qué hacer cuando un cliente pierde el ticket, qué pasa con los robos y qué tienes que tener a la vista. Con ejemplos en pesos.
Por el equipo de EstacionaYaActualizada el
En corto
- Para estadías de menos de 24 horas, cobras por minuto o por tramos. El primer tramo dura al menos 30 minutos, y los siguientes, al menos 10.
- No puedes redondear el cobro hacia arriba, nunca.
- Si el cliente pierde el ticket, revisas tus registros y cobras el tiempo real. No hay multa ni tarifa fija.
- Si roban o dañan un auto por falta de seguridad, respondes tú. El cartel de «no nos hacemos responsables» no te protege.
- Las tarifas, la modalidad de cobro y los derechos del cliente tienen que estar a la vista en la entrada y donde se paga.
Qué es la Ley 20.967
Es la ley que regula el cobro de los estacionamientos en Chile. Se publicó el 17 de noviembre de 2016, rige desde el 15 de febrero de 2017 y agregó reglas nuevas a la Ley del Consumidor (Ley 19.496, artículo 15 A y siguientes).
Aplica a todo estacionamiento de acceso al público general, cualquiera sea el medio de pago: el del mall, el de la clínica y también el recinto de barrio que cobra por hora. Las reglas de cobro son para estadías de menos de 24 horas; un arriendo mensual de un estacionamiento funciona distinto.
Las dos formas de cobrar que permite la ley
Tienes que elegir una de estas dos modalidades:
Por minuto
Cobras cada minuto que el auto estuvo adentro. En esta modalidad no puedes cobrar por períodos, rangos ni tramos. Si tu tarifa es de $25 por minuto y un auto estuvo 47 minutos, el cobro es de $1.175.
Por tramo vencido
Cobras por bloques de tiempo cumplidos. El primer tramo no puede durar menos de media hora, y cada tramo siguiente no puede durar menos de diez minutos. Por ejemplo: $750 por los primeros 30 minutos y $250 por cada 10 minutos adicionales.
La palabra que importa es vencido: se cobra el tramo que ya se cumplió. Cuando la ley entró en vigencia, el Sernac explicó que en esta modalidad quien se estaciona hasta 29 minutos no paga, porque todavía no se cumple el primer tramo.
| Estadía | Por minuto ($25) | Por tramo ($750 + $250) |
|---|---|---|
| 25 minutos | $625 | $0 |
| 30 minutos | $750 | $750 |
| 47 minutos | $1.175 | $1.000 |
| 1 hora 5 minutos | $1.625 | $1.500 |
Con tarifas equivalentes, el cobro por tramos casi siempre deja algo menos por auto, porque el tramo que el cliente no completó no se cobra. A cambio, es más fácil de explicar en el cartel. Antes de elegir, haz la cuenta con las estadías típicas de tu estacionamiento.
Prohibido redondear hacia arriba
Cualquiera sea la modalidad, la ley dice que no se puede redondear ni aproximar la tarifa al alza «bajo circunstancia alguna». Si el cobro da $1.175, no puedes cobrar $1.200.
Ojo con el efectivo. Como ya no circulan monedas de $1 ni de $5, los pagos en efectivo se redondean a la decena. En un estacionamiento, lo seguro es redondear siempre hacia abajo: $1.175 se cobra $1.170.
Puedes dar minutos gratis
La ley te permite fijar un tiempo sin cobro según tu política comercial; por ejemplo, los primeros 15 minutos o una hora gratis con compra. Es opcional. Si lo das, tiene que estar informado igual que el resto de tus tarifas.
Qué hacer si un cliente pierde el ticket
Te corresponde a ti revisar tus registros para saber cuánto tiempo estuvo el auto, y cobrar solo ese tiempo. Está prohibido cobrar una tarifa fija, una multa o un recargo por perder el ticket.
La ley sí te permite pedirle al cliente algún antecedente que acredite que el auto es suyo, como el padrón o su carnet.
En la práctica, esto solo funciona si cada auto quedó registrado con su patente y su hora de entrada. Con un talonario de papel, perder el ticket es perder el registro.
Robos, hurtos y daños: respondes tú
Si un auto es robado o dañado durante el servicio, y eso pasa por falta de medidas de seguridad adecuadas, el estacionamiento es civilmente responsable de los perjuicios, además de la multa que corresponda.
Los carteles que dicen «no nos hacemos responsables por robos o daños» no tienen ningún efecto: la ley considera esa declaración como inexistente. Lo que te protege es la seguridad real del recinto, y poder demostrar que la tienes: iluminación, control de salida, cámaras si corresponde y un registro de qué auto entró y salió, y a qué hora.
Qué tienes que tener a la vista
En la entrada del recinto y en los lugares de pago tiene que estar, de forma clara y visible:
- El precio o tarifa del servicio.
- La modalidad de cobro que usas: por minuto o por tramo, y cuánto dura cada tramo.
- Los derechos del cliente, mencionando que puede acudir al Sernac o al juzgado de policía local si hay una infracción.
El Sernac fiscaliza
El Sernac ha hecho fiscalizaciones nacionales a estacionamientos. Revisa cómo informan las tarifas y los derechos, si el sistema de cobro se ajusta a la ley y qué protocolos de seguridad tienen ante robos y daños. También ha presentado demandas colectivas contra centros comerciales por cómo aplicaban el cobro por tramos.
Lista para revisar tu estacionamiento
- Elegiste una modalidad, por minuto o por tramo, y la aplicas igual a todos los clientes.
- Si cobras por tramo, el primero dura 30 minutos o más y los siguientes, 10 minutos o más.
- Ningún cobro se redondea hacia arriba, tampoco en efectivo.
- Cada auto queda registrado con patente y hora de entrada, para resolver un ticket perdido.
- No cobras multa ni tarifa fija por ticket perdido.
- Las tarifas, la modalidad y los derechos están a la vista en la entrada y en la caja.
- Retiraste cualquier cartel que diga que no respondes por robos o daños.
- Puedes mostrar qué medidas de seguridad tienes.
Esta guía es informativa y resume la ley tal como está publicada. No reemplaza la asesoría de un abogado para tu caso particular.